7月1日起铁路调图:成都6小时飙拢长沙 京沪方向增开夜间动卧
7月1日起铁路调图:成都6小时飙拢长沙 京沪方向增开夜间动卧
7月1日起铁路调图:成都6小时飙拢长沙 京沪方向增开夜间动卧6月18日,记者从(cóng)中国铁路成都局集团获悉,7月1日零时起全国铁路将实行新的列车运行图,调图后成都局每日安排开行旅客列车达1909列,西南(xīnán)铁路运输能力得到进一步(jìnyíbù)提升。
成都东站候车大厅。图据“西南(xīnán)铁路”
渝厦高铁重庆至黔江段开通(kāitōng)
成都至长沙最快5小时(xiǎoshí)45分飙拢
渝厦高铁重庆东至黔江段即将通车,根据这条线(zhètiáoxiàn)的开通运营实际,成都(chéngdū)局科学设计新线动车组产品,新图(tú)共铺画(huà)动车组列(liè)车54列,其中日常线40列、高峰线14列。增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列,重庆、成都至长沙最快旅时分(fēn)别为3小时53分、5小时45分,较现图压缩1小时18分、50分,助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。
满足旅客多元出行(chūxíng)需求
增开成都至京沪之间(zhījiān)夕发朝至动卧列车
为使旅客(lǚkè)出行更加便捷高效,成都局增开进京、入沪夕发朝至动卧(dòngwò)产品,新图开行成都东至北(běi)京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列,上海虹桥(hóngqiáo)至成都东(宜宾)动卧4列,进一步丰富产品体系,满足旅客差异化、多元化的出行需求。
同时,铁路部门充分运用(chōngfènyùnyòng)沪昆高铁杭长段提速成果,对沪昆高铁进行全面优化,打造大站直达动车组列车12列,显著缩短(suōduǎn)川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间,列车开行品质得到大幅(dàfú)提升。
此外,成都局(jú)积极优化管内外动车组列车产品(chǎnpǐn),将宜宾至汉口的D634/633次列车运行区段(qūduàn)调整为邛崃至汉口,进一步填补运能供给空白,让旅客出行体验更美好。
首开成都(chéngdū)南至磨憨直通动车
为(wèi)进一步满足旅客出行需要,成都(chéngdū)局还贴合市场需求,聚焦热门区段补充运能,新增贵阳北(běi)(běi)至铜仁、成都东至南宁东、重庆北至巴东、六盘水至昆明、重庆北至烟台、成都东至日照、成都南至磨憨、成都东至昆明南等方向直通动车组列车20列。其中,成都南至磨憨动车组列车为首开直达云南铁路口岸站产品,使我国西南内陆与东南亚国家联系更加紧密(jǐnmì),为中老铁路沿线(tiělùyánxiàn)跨境旅游增添新动力。
6月18日,记者从(cóng)中国铁路成都局集团获悉,7月1日零时起全国铁路将实行新的列车运行图,调图后成都局每日安排开行旅客列车达1909列,西南(xīnán)铁路运输能力得到进一步(jìnyíbù)提升。
成都东站候车大厅。图据“西南(xīnán)铁路”
渝厦高铁重庆至黔江段开通(kāitōng)
成都至长沙最快5小时(xiǎoshí)45分飙拢
渝厦高铁重庆东至黔江段即将通车,根据这条线(zhètiáoxiàn)的开通运营实际,成都(chéngdū)局科学设计新线动车组产品,新图(tú)共铺画(huà)动车组列(liè)车54列,其中日常线40列、高峰线14列。增开成都、重庆等西部城市至长沙、南昌等中部城市的动车组列车32列,重庆、成都至长沙最快旅时分(fēn)别为3小时53分、5小时45分,较现图压缩1小时18分、50分,助力成渝地区双城经济圈、长江经济带建设。
满足旅客多元出行(chūxíng)需求
增开成都至京沪之间(zhījiān)夕发朝至动卧列车
为使旅客(lǚkè)出行更加便捷高效,成都局增开进京、入沪夕发朝至动卧(dòngwò)产品,新图开行成都东至北(běi)京丰台、贵阳北至北京丰台动卧各2列,上海虹桥(hóngqiáo)至成都东(宜宾)动卧4列,进一步丰富产品体系,满足旅客差异化、多元化的出行需求。
同时,铁路部门充分运用(chōngfènyùnyòng)沪昆高铁杭长段提速成果,对沪昆高铁进行全面优化,打造大站直达动车组列车12列,显著缩短(suōduǎn)川渝黔“两省一市”至上海虹桥的旅行时间,列车开行品质得到大幅(dàfú)提升。
此外,成都局(jú)积极优化管内外动车组列车产品(chǎnpǐn),将宜宾至汉口的D634/633次列车运行区段(qūduàn)调整为邛崃至汉口,进一步填补运能供给空白,让旅客出行体验更美好。
首开成都(chéngdū)南至磨憨直通动车
为(wèi)进一步满足旅客出行需要,成都(chéngdū)局还贴合市场需求,聚焦热门区段补充运能,新增贵阳北(běi)(běi)至铜仁、成都东至南宁东、重庆北至巴东、六盘水至昆明、重庆北至烟台、成都东至日照、成都南至磨憨、成都东至昆明南等方向直通动车组列车20列。其中,成都南至磨憨动车组列车为首开直达云南铁路口岸站产品,使我国西南内陆与东南亚国家联系更加紧密(jǐnmì),为中老铁路沿线(tiělùyánxiàn)跨境旅游增添新动力。


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